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ゆりかもめの地紋 [きっぷ]

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ゆりかもめ青海駅の券売機と精算機の領収書です。
言い回しは同じですが、フォントに大きな違いが見られます。

また、

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5月8日撮影記 ~名鉄の旅2日目~ [鉄道撮影記]

5月8日撮影記をお届けします。

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まずは2200系の特急で中部国際空港へ。


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中部国際空港にて、準急新可児行きと並びました。
常滑線空港線を完乗です。


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中部国際空港(セントレア)では、展望デッキから飛行機を間近に見ることができます。


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中部国際空港からは、ミュースカイ9号で一気に岐阜へ行きました。
ミュースカイは神宮前までノンストップなので速いです。


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中部国際空港ではホームドアがあって撮影できないので、岐阜に到着した際に撮影。


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また岐阜では急行豊橋行き出発前に車体の清掃を行っていました。

その後は、





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5月7日撮影記 ~名鉄の旅1日目~ [鉄道撮影記]

5月7日撮影記をお届けします。

この日(と翌日)は名古屋に用事があったので、空いた時間を利用して名鉄の旅をしました。


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豊橋までは「ひかり501号」で。二週間前の大阪遠征と同じでした。


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豊橋から豊川までは飯田線で。213系でしたが、見た目は211系と変わらないですね。


豊川稲荷から名鉄線の旅を開始しました。

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豊川稲荷にて発車を待つ豊川線の国府行き。横を走るのは飯田線の313系。


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碧南にて発車を待つ三河線(海線)の知立行き


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知立にて発車を待つ三河線(山線)の猿投行き


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豊田線の日進にて、名古屋市交通局3050形と名鉄100系


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尾張瀬戸にて発車を待つ瀬戸線の急行栄町行き


イベント終了後、夜は知多方面へ。

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ワンマン列車での乗車券持ち帰り [きっぷ]

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(中)金山MV2発行、(中)金山から長島までの乗車券です。

愛知県の東海道線・中央線金山駅は、北海道にある根室本線金山駅と区別するために、(中)金山と印字されます。


注目すべきは、券面右上の記載事項です。

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4月29日~5月4日撮影記 [鉄道撮影記]

4月29日~5月4日、大型連休前半の撮影記をお届けします。


★4月29日

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伊勢原から臨時特急「メトロ新緑号」に乗車しました。

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今年のLED表示はこんな感じ、運行番号は22Eでした。


★4月30日

芝桜見物の観光客対応の列車、いわゆる芝桜臨を中心に撮影しました。

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小平にて、急行西武秩父行き
20000系なのでLEDが切れてしまうのは仕方ありません。


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萩山にて、急行拝島行き(100年トレイン!HMつき)


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同じく萩山にて、急行西武遊園地行き
急行西武遊園地行きは多客期のみの臨時運転です。


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小手指にて、準急新宿行き
どう見ても京急にしか見えないですね。


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同じく小手指にて、快速急行西武新宿行き
20000系のLEDは劣化のため順次フルカラーに交換されているので、ある意味貴重な記録かもしれません。


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なおこの列車に乗りましたが、所沢で半分くらいの客が入れ替わりました。
池袋線(秩父線)から新宿線に直通する客は半分くらいということです。


★5月1日

この日は東急大井町線にて非常に珍しいものが見られました。

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4月24日撮影記 ~大阪遠征2日目~ [鉄道撮影記]

4月24日撮影記をお届けします。

この日は1日かけて、大阪から神奈川の自宅まで在来線のみで帰りました。

まずは鶴橋で大阪環状線を撮影!

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201系内回り


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201系と103系の並び


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201系内回り
真田丸のラッピング車両です。


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103系内回り

103系や201系が現役で動いていることに、関東の人間としては驚きです。
大阪環状線も3ドアの新型車両が導入されますので、記録はお早めに。


鶴橋→名古屋は近鉄の急行で移動しました。

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伊勢中川にて、乗ってきた五十鈴川行き急行とこれから乗り継ぐ名古屋行き急行の並び


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名古屋でお昼ご飯を食べた後、名古屋→小田原新幹線を使わず東海道線で移動しました。


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島田にて、211系普通熱海行き
「熱海」の行先を見ると、安心できます(笑)

4月23日撮影記 ~大阪遠征1日目~ [鉄道撮影記]

4月23日撮影記をお届けします。

この日は大阪方面へ行きました。

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新大阪駅に到着すると、向かいのホームに新大阪始発の「さくら」が停車していましたが、熊本地震の影響で博多止まりとなっていました。


阪急梅田へ。


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京都本線・宝塚本線・神戸本線が並んで出発を待つこの光景、いつ見ても美しいです。

神戸本線の芦屋川へ。
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5000系普通梅田行き
「神戸市内高架延伸線開通80周年記念」ヘッドマーク装着車です!


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8000系特急梅田行き


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7000系普通梅田行き
「神戸市内高架延伸線開通80周年記念」ヘッドマーク装着車です!
梅田方と神戸三宮方で絵柄が異なります。


徒歩でJR神戸線の甲南山手へ。

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223系新快速敦賀行き
やはり新快速は速いです!


大阪市営地下鉄御堂筋線で江坂へ。
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北大阪急行9000形千里中央行き
初めて乗れました!


たこ焼き・お好み焼き等を食べた後、夜は京橋へ。

大阪環状線内回りのホームへ行くと…

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おまけのレア写真 1月~3月編 [鉄道撮影記]

ここでは、通勤やイベントへ行く際などについでに撮影した写真の中で、比較的珍しいものを紹介しておきます。

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海老名にて、小田急3000形急行相模大野行きと2000形区間準急新宿行き

3月26日のダイヤ改正で小田急の区間準急は廃止になり、6両急行も朝夕のみになり大幅に削減されました。
そんな2つが並ぶ貴重な光景を記録。


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相武台前にて、小田急8000形各停成城学園前行き
3月26日のダイヤ改正でこの列車の運用が8両編成に置き換えられ、10両の各停成城学園前行きは見られなくなりました。


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鶴巻温泉にて、小田急1000形各停箱根湯本行き
この運用は通常は箱根登山色の通称「赤1000」が充当されるのですが、この日は検査で赤1000が足りなかったのか、通常の色の1000形が入りました。
新松田以東の下り各停で4両編成なのは、この1本のみです。


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鶴川にて、小田急4000形各停経堂行き
経堂からは準急新宿行きになる、通称「化け準」です。
4000形はダイヤ改正に伴い行先表示のROMを更新し、このような日本語英語(ローマ字)の切り替え表示は見られなくなりました。


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中央林間にて、小田急1000形急行大和行き
急行大和行きはダイヤ改正後も平日夜に1本だけ残りました。


さて、皆さんお気づきでしょうか?

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